martes, 15 de abril de 2008

Arcediano pasó la prueba geológica

La obra para el vaso lacustre artificial con 440 millones de m3 empezaría en octubre, con el desvío del río; la presa será de concreto, y eso reducirá hasta en 80% el impacto ambiental de los bancos de materiales y abaratará la cortina como en 15%, prevé la CNA.


Hace casi diez meses, el director de la Comisión Estatal del Agua (CEA), César Coll Carabias, tenía dudas de que se pudiera establecer en el sitio de Arcediano una cortina de 125 metros. Pero los estudios geológicos y geotécnicos se lo han confirmado: “Puedes poner allí encima lo que sea”, señala hoy con alivio.

“En cuanto a la cuestión de geología y geotecnia, ya se hicieron las perforaciones que nos permiten tomar la decisión de que Arcediano va hacia delante; se perforó hasta 180 metros de profundidad la capa de basalto madre, y es excelente: se puede desplantar de ahí hacia arriba lo que tú quieras, es una masa rocosa enorme, entonces tienes toda la solvencia”, indica en entrevista con Público.

—¿Había dudas respecto a la altura de la cortina?

—La duda era en cuanto a la profundidad del basalto, porque nada más se había perforado hasta llegar allí, pero nunca penetramos el basalto, y ahora lo que hicimos fue penetrar el basalto para saber si era una capa delgada o un bloque monolítico muy profundo […] Los resultados nos permiten hablar ya de que no tenemos problemas para desplantar la cortina.

De este modo, se elevará en el sitio la cortina originalmente planeada, pero con una segunda novedad que ambientalmente es una buena noticia: “No será de material graduado sino de concreto; el material graduado es tierra y piedras que se van poniendo […] hay un kilómetro de anchura por los 125 metros de altura, es decir, hay una proporción uno a ocho; esto nos hubiera llevado a un volumen de ene millones de metros cúbicos, con un problema ambiental importante, porque no tenemos bancos de materiales cerca y, evidentemente, sacar una montaña de un banco o de una serie de bancos ocasiona un impacto mayor; en cambio, ahora necesitamos básicamente sacar el basalto, tenemos justamente un buen banco cercano a la obra, por la misma margen derecha del río, para hacer con ese material los concretos; así, el volumen se reduce sustantivamente y el impacto es inferior y abarata fuertemente los costos económicos”.

Coll Carabias calcula que el nuevo tipo de cortina requiere apenas de 25 a 20 por ciento de volumen de materiales en comparación con la cortina de materiales graduados. Esto se traduce en que los costos financieros bajan al menos en 15 por ciento, “aunque no puedo dar cifras definitivas aún, pero sí es más económico”.

Del problema de la sismicidad, que también se había señalado como riesgo para la megaobra, el funcionario señala: “Hemos tenido análisis muy puntuales; toda la zona es telúrica […] conocemos que existen temblores cada siete o diez años de una magnitud importante, por eso la preocupación de saber en dónde estábamos apoyando la presa; estamos viendo aún estudios para ver las anclas laterales de la presa, ya ahorita se está trabajando en el proyecto justamente de desplante, de la cimentación de la presa, y de la presa en sí en lo que es la cortina. pero ahora estamos trabajando hacia los lados, o sea, ver cómo vamos a anclar […] Pero el basalto tan grande y profundo nos elimina los riesgos sísmicos”.

Coll Carabias considera que en el último cuarto de 2008 se podrá comenzar ya la obra civil del embalse de abastecimiento de agua para la zona metropolitana de Guadalajara. “Nosotros tenemos planteado que, ya en octubre o en noviembre, tener asignada la obra de derivación del cauce”.

Además de la cortina, se haría la obra de toma, “que es una obra muy interesante, porque es como un tubo aproximadamente de cien metros de alto […] La casa de máquinas, que es otro proyecto muy importante, porque es hacer lo que llamamos una catedral adentro, un hueco en la montaña donde va a ir toda la maquinaria, para bombear a la presa de regulación, y hacer también el acueducto a san Gaspar; todo es un bloque, evidentemente con diferentes contratistas, porque se trata de cosas muy específicas y en algunos casos especiales”.

—¿Entonces cuándo empezarían los procesos de licitación?

—Pues yo creo que en julio de este año a más tardar ya tendremos los procesos de licitación para la obra.

—Considerando que van por especialidad, ¿cuántas licitaciones se podrían hacer para el proyecto completo?

—Hasta este momento hemos pensado en dos: la cortina y la casa de máquinas, junto con la obra de toma y toda la tubería; pero esto a su vez se tiene que subdividir, porque el que concurse posiblemente va a necesitar apoyo por las tareas diversas que haya que hacer. Es una licitación de carácter internacional, pero hay empresas mexicanas de muy buen nivel que pueden hacer la obra.

El proyecto estaría completado a finales del año 2008, apunta el director de la CEA.


• La zona que albergó el puente de Arcediano será parte de los terrenos intervenidos para la obra de la nueva presa. El proyecto integrará una red de abasto de agua que deberá satisfacer a una ciudad que, dentro de 25 años, tendrá casi seis millones habitantes



Los otros proyectos

La confirmación de una gran obra en Arcediano no elimina el interés del gobierno de Jalisco por participar en El Zapotillo, la macropresa de la región alteña que originalmente daría agua sólo a León, Guanajuato, y a una catorcena de cabeceras municipales de Los Altos de Jalisco. Al subirle 25 metros de altura a la cortina, allí se guardará también agua para Guadalajara.

“Lo que pasa es que debemos de tener la mayor capacidad de almacenaje; o sea, una ciudad que va a llegar a seis millones de habitantes más o menos en 25 años, el que le falle la fuente de suministro de agua es caótico, entonces debemos prever, primero, dejar descansar los acuíferos actuales que están sobreexplotados, y aprovechar las aguas superficiales, y dotar de las presas suficientes para hacer todo un sistema y garantizar el recurso […] Imagine si entra un periodo de sequía en estos momentos y se nos abaten los niveles del lago de Chapala; hoy no tenemos alternativas para sacar más agua, no podemos sobreexplotar los pozos […] se trata de un predicamento inexorable, y estas presas lo que van a hacer justamente es garantizar que no suceda eso”, advierte.

Explica que, una vez que se cuente con ese amplio abanico de posibilidades, la ciudad puede planearse mejor.

Y en el caso de la dotación de agua, es necesario que se resuelvan las pérdidas por fugas y los problemas financieros derivados de la falta de un precio adecuado en el servicio. También se puede plantear sistemas de captación de aguas pluviales con el cuidado de no contaminar los pozos. Pero las grandes obras deben hacerse porque otra vez se comienzan a presentar escenarios de escasez.

“Ahora la premura es por si Chapala entra a un ciclo de sequía; este año va a ser muy fuerte en ese sentido; los pronósticos que nos ha mostrado la Comisión Nacional del Agua es que vamos a bajar fuertemente en el nivel del lago, porque va a hacer mucho calor: hemos acumulado hasta esta fecha 74 centímetros de pérdida de nivel desde el día en que el lago alcanzó su cota máxima, el año pasado; en cambio, el ciclo anterior, el lago se abatió en total 91 centímetros, o sea, seguramente se van a rebasar las pérdidas de forma amplia, pues apenas estamos en abril”. Ésa es una señal clara, añade, que no se debe ignorar.

—Entonces, ustedes consideran que cuatro años para que entre en funcionamiento el sistema de presas es apenas oportuno para sortear una nueva crisis.

—Así es, no podemos regresar a escenarios como los de 2001 y 2002, cuando se fue la laguna a kilómetros de sus límites cuando está lleno; estas obras nos darán solvencia, y eso es lo fundamental.

Así, la zona conurbada de Guadalajara contará con un sistema de fuentes de agua que incluye todas las actuales, que son el lago de Chapala, la presa Calderón y los pozos de Tesistán, Atemajac y Toluquilla. A éstas se agregarán con el tiempo los embalses artificiales de Arcediano, El Zapotillo y El Salto (que existe desde 1991, pero jamás se ha aprovechado).

Arcediano podría dotar de 10.5 m3 por segundo a la ciudad. De acuerdo con sus existencias, se le soltará agua por el río Verde desde la presa El Zapotillo; será un manejo conjunto. El Zapotillo tendrá un acueducto a la ciudad de León, pero, además, nueve acueductos a diversas ciudades alteñas. El Salto, además de estar en el mismo sistema, será origen de otro acueducto para abastecer Tepatitlán y otras localidades de la parte sur de Los Altos.

Llevar el agua a Tepatitlán requiere de un acueducto de unos cien kilómetros de longitud y una inversión de 300 millones de pesos, y se espera poderla realizar en 2009, sin mayor dilación.

Así, a juicio del director de la CEA, el megaproyecto de agua ha entrado a su fase decisiva.



César Coll Carabias

Negociaciones pendientes

• Para edificar Arcediano, todavía no se termina la negociación con la Comisión Federal de Electricidad, apunta Coll Carabias.

“Aparte de los terrenos que se van a inundar, necesitamos unos terrenos sobre el periférico para el túnel interceptor [que enviará las aguas negras de tres cuencas del oriente hacia la planta hidroeléctrica de Aguaprieta], tanto para construirlo ahora como para el día de mañana darle su mantenimiento. Luego tenemos el problema de la manifestación de impacto ambiental autorizada; ellos habían usado aceite para sus transformadores, entonces toda esa parte la tienen que limpiar y se lo estamos pidiendo. Otro pendiente es la desocupación del campamento de Las Juntas; estamos viendo también los volúmenes de agua que quieren que se les separe en la planta de tratamiento de El Ahogado; en principio, el volumen que nos pidieron es un sumamente alto…”.

En la cortina de la presa no se generará electricidad. Pero sí se hará con la presa reguladora. “El único uso que van a tener las dos presas, El Zapotillo y Arcediano, es para consumo humano; pero claro que en el caso de Arcediano estamos rehaciendo el estudio de generación pero en la obra de toma, que está a seis kilómetros de la cortina; vamos a bombear durante el día, lo metemos a la laguna de regulación y luego en las horas pico la regresamos otra vez, pero no perdernos esa agua, sino que la bombeamos para arriba a precio bajo y en horas pico producimos”. Para ello habrá generadores en las bombas y se podría reducir el costo de bombeo (de 580 metros) en un tercio.

Otra negociación pendiente es el “gasto ecológico”. Les piden soltar de forma permanente dos metros cúbicos por segundo hacia aguas abajo de la presa, pero a Coll Carabias le parece oneroso y podría poner en predicamento los niveles del embalse. Basta un metro, agrega. Y además, el compromiso de la gran área protegida, que será parcialmente financiada por el gobierno estatal.

Callecitas, el recorrido de la nueva Vía

Rocío Ramos - PÚBLICO Por calles angostas, zigzagueando, es como se tiene que recorrer una parte de la nueva VíaRecreActiva ubicada en Tlaquepaque. El camino de 2.8 kilómetros no es recto, y va por pocas avenidas: empieza en Revolución e Hidalgo, continúa por Carrillo Puerto hasta Juárez y pasa por el Parián: es la mejor parte de la Vía, por su suelo adoquinado y regular; después se le batalla, por calles angostas y bacheadas. Para la ruta de Tlaquepaque se ampliól la Vía RecreActiva tapatía 2.5 kilómetros, lo que hizo posible no sólo que el trayecto sea mayor, sino que vecinos de ambos municipios realicen el paseo sin cortarlo por el paso de los vehículos. Ahora, en conjunto, ya suman 5.3 kilómetros. Ayer, desde las 8:00 am, alrededor de 150 personas se dieron cita en la avenida Revolución y la calle Hidalgo, incluyendo a los alcaldes de Tlaquepaque, Hernán Cortés Berumen; de Guadalajara, Alfonso Petersen Farah, y de Zapopan, Juan Sánchez Aldana, en el arranque oficial; ellos a las 8:15 de la mañana cortaron el listón inaugural. Los tres munícipes montaron bicicletas y de ese modo estrenaron la nueva ruta.
• El nuevo paseo ya está pegado al de Guadalajara: suman 5.3 kilómetros
Los vecinos respondieron positivamente a la invitación de realizar el paseo: algunos, dudosos, se asomaban primero por las ventanas, para ver cómo las bicicletas y los patines se habían adueñado de sus calles; algunos optaron por desempolvar la bicicleta, sacar los viejos patines, la patineta o los tenis. Para alegrar el paseo hubo batucada y payasos en zancos. Según cifras del ayuntamiento, hubo alrededor de mil personas en la recién inagurada Vía. Para la seguridad y las coordinación del tráfico se contó con 85 prestadores de servicio social. Las calles que eligieron los coordinadores de la Vía RecreActiva de Tlaquepaque no son las más atractivas de la villa alfarera: el recorrido no contempla la Parroquia de San Pedro Apóstol, la plaza principal, las galerías o casas de artesanías

lunes, 14 de abril de 2008

Analiza Consejo de Mayores de Ayotitlán denunciar penalmente a Michel Prudencio

Como comisario ejidal no ha defendido los intereses de la comunidad

Foto: ARTURO CAMPOS CEDILLO
Miembros del Consejo de Mayores y ejidatarios de Ayotitlán en asamblea

Raúl Torres - LA JORNADA JALISCO


“La ruptura entre el Comisariado Ejidal y el Consejo de Mayores viene desde que en un principio nosotros veíamos que no iba a trabajar bien, entonces se buscó la remoción y la anulación de la asamblea; estaba la mayoría de los ex comisariados y estaban en contra de que el nuevo comisario, Jesús Michel Prudencio, fuera un empleado de la minera Peña Colorada”, explica Gaudencio Mancilla cuando se le pregunta desde cuándo existe la confrontación entre quienes detentan el poder legal del ejido y quienes tienen la autoridad moral en Ayotitlán.

Ahora, asegura que el Consejo buscará denunciar penalmente a Michel Prudencio, pues como representante del ejido no ha defendido los derechos que la comunidad ha exigido en las asambleas: “se le olvida que son más de 2 mil ejidatarios acreditados y él dice que con una asamblea de 150 o 200 ya se aprueban las decisiones de dejar entrar a las mineras”.

Recordó que en 2005, cuando se buscó la nulidad de la asamblea en que se designó a Michel Prudencio como comisario del ejido, éste se amparó ante el Tribunal 38 de Colima.

“En ese tiempo lo defendió Santos de Jesús Ciprián y ahora nos damos cuenta de que a Santos de Jesús le llegó un escrito en el que se le negaba el amparo a Michel Prudencio, entonces quiere decir que perdió y que él no es comisariado”, reflexiona Mancilla al hacer el recuento.

Mientras se resolvía el proceso de la nulidad –dice– se llegó al diálogo entre el Comisariado y Consejo y se tomó el acuerdo de que el Comisariado debería seguir con los trámites legales para lograr la ejecución complementaria del ejido, pues desde hace décadas la Secretaría de la Reforma Agraria (SRA) se ha negado a acatar un decreto presidencial que dota de 50 mil hectáreas a los nahuas de Ayotitlán, pero hasta ahora sólo se han entregado 34 mil.

“Vicente Hermenegildo, el ex comisariado, dejó más trabajado que ninguno el amparo 935/68 (mediante el que se pelea la dotación completa de tierras) al que ningún comisariado le quería entrar”.

Gaudencio Mancilla culpó a la minera Peña Colorada de meter las manos en la elección del comisariado para evitar que éste siga trabajando a favor de lograr la ejecución complementaria del ejido y afirmó que la decisión de dejar que Michel Prudencio siguiera en el cargo de comisario se debió a que en principio pareció continuar con el juicio para recuperar el territorio, pero poco a poco el Consejo de Mayores se dio cuenta que lo estaba dejando de lado.

“Yo le tenía mucha confianza porque es maestro y pensé que como él dijo ‘iba a tomar el toro por los cuernos’, pero no, lo agarró por la cola”, indicó Mancilla.

En su opinión, los funcionarios involucrados en la resolución de conflictos de Ayotitlán están “aflojerados” y no les interesa resolver ninguno de los casos; como muestra, mencionó la reciente violación a la “suspensión de plano” otorgada por un juez para evitar la explotación minera en el ejido.

“Ya se han llevado cientos de camiones de lo que han escarbado y nosotros vemos la desatención de los funcionarios a las leyes que ellos tienen”, indica.

El representante del Consejo de Mayores sabe que en Ayotitlán ya circulan los rumores de que su cabeza tiene precio: “si algo llega a pasarme, yo culpo a la empresa Peña Colorada de eso, porque ella es la que tiene dinero para esas cosas”.

domingo, 13 de abril de 2008

Presentan resultados para la construcción de Relleno Sanitario Intermunicipal


Periódico El Sur

Con la presencia de autoridades de los ayuntamientos de Tecalitlán, Tamazula de Gordiano, Tuxpan, Zapotiltic y Zapotlán El Grande, Bardomiano Galindo y Daniela Tamayo de la empresa Ingeniería y Servicios de Consultoría de Occidente (ICONO) expusieron en sala de presidencia, los resultados del análisis costo beneficio socio económico del Proyecto de construcción de un Relleno Sanitario Intermunicipal (RSIM).

En el estudio, los consultores identificaron que la región que integran los cinco municipios que participan en este proyecto, tienen una población de 200 mil habitantes que generan 218 toneladas de residuos por día. La recolección de los desechos es del 90%, con una frecuencia de paso de seis días y servicio dominical, en las ciudades con actividades comerciales durante el fin de semana como los tianguis.

“De manera general se puede observar que las unidades utilizadas para la recolección (de residuos) son viejas, en otros casos se tienen camiones compactadores pero también son viejos y en la mayoría son camiones de volteo… esto se refleja mucho en los costos de operación”

En la exposición, Daniela Tamayo señaló que de acuerdo a las características y necesidades de los municipios, para la construcción del Relleno Sanitario Intermunicipal se requiere un terreno de 16 hectáreas y una inversión de 43 millones 242 mil 087 pesos.

En cuanto a los beneficios del RSIM, la ingeniera ambiental destacó tres puntos: un mayor control de los residuos municipales; un monitoreo de lixiviados (líquidos contaminantes de la putrefacción de las basuras orgánicas) y de biogás, con menor riesgo de contaminación ambiental. En cuanto a los gastos de operación, estos disminuyen porque “hay una reducción de maquinaria y equipos requeridos” para el manejo de los desechos en el relleno.

Actualmente el costo para el transporte de la basura de Zapotlán a su destino final es de 260.50 pesos, mientras que si se optimizara el transporte y se construyera el Relleno Sanitario Intermunicipal, este costo se reduciría a los 29.3 pesos.

Finalmente, los consultores concluyeron que los municipios de Tuxpan, Zapotiltic y Tecalitlán “tienen una demanda urgente de un sitio de disposición final de residuos”, mientras que los municipios restantes “tienen cubierta la demanda a corto plazo, entre 3 y 6 años”.

A la reunión asistieron personal regional y estatal de la Secretaría del Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable (SEMADES) así como el regidor Carlos Montúfar, en representación del presidente municipal de Zapotlán El Grande, Dagoberto Moreno Leal; Oscar Murguía Torres, síndico del H. Ayuntamiento y el director de Fomento Económico, Raúl Jiménez Botello.

Se retracta Ejido Lagos

Celia Espinoza - AM LAGOS Que siempre no se firmará este lunes 14 de abril el convenio entre el Ayuntamiento laguense y el Ejido Lagos, para el uso del líquido que procesa la planta tratadora de aguas residuales y con ello reducir la contaminación del río Lagos.

Ahora los ejidatarios acordaron la inclusión de otras cláusulas y el trayecto de la próxima semana buscarán una entrevista con el síndico Hugo Zamora de Anda para notificarles de las observaciones de la agrupación.

Las observaciones que hicieron los ejidatarios y que plantearán como inclusión de cláusulas son el que la vigencia del convenio no sea de 5 años como propone el Ayuntamiento, sino por tiempo indefinido, informó el representante Jesús Márquez Antimo.

Otra más es que cuando la planta tratadora de aguas residuales no funcione o presente fallas, se permita al Ejido Lagos recurrir a las aguas residuales de los colectores que atraviesan por el río Lagos, para no interrumpir el riego de sus cultivos.

También plantearon que esta agrupación tenga el control del manejo de las compuertas de los colectores que conducen agua a la presa “La Esmeralda”, almacén de los ejidatarios.

En cuestión económica, acordaron que el ejido sea el único responsable de la distribución del agua a todos los demás y pagar 30 pesos por hectárea regada con el agua tratada.

Además, se solicitará que el convenio integre las firmas de los representantes de dependencias Comisión Nacional del Agua (CNA) y la Comisión Estatal de Agua (CEA).

El presidente del organismo realiza por el momento un estudio para conocer la distancia que existe entre la planta tratadora de aguas residuales y el centro de distribución del líquido denominado “Presa La Esmeralda”.

Sobre los señalamientos de que los agricultores de este ejido obstruían los colectores de aguas residuales y como consecuencia impedían que el líquido llegara en su totalidad a la planta tratadora de aguas residuales y por ende no trabajara al máximo de su capacidad, Márquez Antimo respondió que el titular de SAPAL desconocía de que ellos cuentan con un título de concesión expedido por la CNA desde 1935, que les autoriza el represar el agua y utilizarla con el fin de riego de cultivos.

Agregó que la acciones implementadas por personal de SAPAL a la altura del rancho “El Colorado” el miércoles 19 de marzo pasado y publicadas por a.m. el jueves 20 de ese mes, ocasionó un daño en 150 hectáreas de las 300 en la que siembran alfalfa, sorgo y maíz para consumo animal.

Agregó que afortunadamente la repercusión no fue tan grave, sólo en el 30 por ciento de la zona cultivada.

Subrayó que ellos son los más interesados en regar los sembradíos con aguas tratadas y mejorar la calidad de la pastura que cultivan.

Incluso, resaltó que ya existe una propuesta de sembrar hortalizas a partir de que reciban el agua tratada de la planta del municipio.

Tlaquepaque estrena Vía RecreActiva

PÚBLICO Hoy Tlaquepaque se une a la Vía RecreActiva con 2.8 kilómetros de recorrido. El punto de arranque será en el cruce de la avenida Revolución y la calle Hidalgo. Hoy Tlaquepaque se une a la Vía RecreActiva con 2.8 kilómetros de recorrido. El punto de arranque será en el cruce de la avenida Revolución y la calle Hidalgo. Para lograr la conexión, Guadalajara extenderá su ruta 2.5 kilómetros por la avenida Javier Mina, y seguirá por la calle Aquiles Serdán hasta convertirse en Constancia. El tramo de Tlaquepaque empieza en avenida Revolución e Hidalgo, sigue por Carrillo Puerto hasta Juárez, pasa por el Parián; luego toma por Moctezuma, da vuelta en Río Tinto y termina Río Huaynamota, para unirse en Guadalajara. Guadalajara a través de la Dirección de la Vía RecreActiva, apoyó la realización de este proyecto con capacitación para su personal operativo y prestadores de servicio. Los nuevos 2.8 kilómetros de la vía, más los 2.5 de conexión en Guadalajara, funcionarán de 8:00 am a 14:00 horas, es el mismo horario para los tres municipios que forman parte del proyecto.

Semades modifica la Afinación Controlada

El objetivo fundamental es elevar el cumplimiento de la afinación, que los últimos años no ha pasado de 40 por ciento de los vehículos que circulan por la ciudad.


Agustín del Castillo - PÚBLICO

El gobierno de Jalisco emitirá en el curso de esta semana el nuevo decreto para el Programa de control de emisiones vehiculares, que sustituye al Programa de afinación controlada, hace una minuciosa depuración de los talleres acreditados, introduce la verificación y vigila el buen uso de los hologramas, que ahora está bajo sospecha de corrupción.

El objetivo fundamental es elevar el cumplimiento de la afinación, que los últimos años no ha pasado de 40 por ciento de los vehículos que circulan por la ciudad.

1.5 millones de autos son responsables de 1.20 de las 1.48 millones de toneladas de contaminantes a la atmósfera que se emiten anualmente en la ciudad (es decir, casi 80 por ciento), según un estudio contratado por el gobierno con la Universidad Autónoma Metropolitana (Público, 4 de marzo de 2007).

Este decreto derivará en un nuevo reglamento donde se especifican las modificaciones al modo en que se garantiza la afinación. Como consecuencia, la Secretaría de Medio Ambiente para el Desarrollo Sustentable (Semades) emitirá unas semanas después una convocatoria a todos los talleres de automotores de la zona metropolitana de Guadalajara, para que participen bajo las nuevas reglas. Según Mónica Reyes Garrido, directora de Auditoría y Monitoreo Ambiental de la dependencia, muchos quedarán fuera, al no tener el equipo ni la capacitación técnica para brindar un servicio óptimo.

Advierte que la Semades aumentará su control sobre lo que hacen los talleres, pero no los sustituirá: en estos se hará la afinación con equipos debidamente calibrados y se someterá el trabajo a un proceso de verificación que no busca incrementar la carga burocrática al usuario, pero sí dar una garantía de que se cumple con el control de emisiones y que se debe otorgar el holograma respectivo.

Reyes Garrido destaca que se han sostenido ya reuniones con la asociación de talleres y se han comentado los cambios, que surgen consensuados con los empresarios; sin embargo, esto no significa que se haga un programa a su modo, sino por el contrario, se les elevan las exigencias y quien está dispuesto a invertir en mejorar su equipo ofrece la calidad y será arropado por la convocatoria. La titular de la dependencia, Martha Ruth del Toro Gaytán, calculaba en septiembre de 2007 que un tercio de los talleres (había inscritos más de 1,100 a finales del gobierno anterior) podría quedar dentro del padrón de la verificación.

Reyes precisa que la convocatoria que se emita será totalmente abierta pero estrictamente condicionada para ingresar al programa. Sin embargo, no ofrece mayores detalles porque la secretaria Del Toro ha considerado necesario contar primero con la fuerza legal del decreto antes de difundir sus alcances. “El elemento básico de la depuración será que el que no cumpla con los requisitos no califica, aunque se acordarán plazos para realizar el proceso de modernización […] la idea es que a los talleres no les signifique un costo fuerte la inversión, que a los ciudadanos no se les complique el trámite, pero que de forma sencilla tengamos un control más efectivo que nos dispare el nivel de cumplimiento”.

Añade: “lo que puedo asegurar es que la base legal es sólida y contundente como para obligar a cumplir […] se reducen lagunas, se reduce la corrupción y se aumenta el cumplimiento”.

Promueven organismos movilidad integral

Reparten volantes con el objetivo de sensibilizar a choferes para el uso de bicicletas y camiones

Cielo Mejía - MURAL

Con la intención de sensibilizar a los automovilistas, diversas organizaciones civiles salieron a las calles para promover una movilidad integral.

Mientras duraba el rojo de los semáforos en el cruce de Sierra Morena y la Calzada Independencia, los voluntarios aprovecharon para repartir volantes donde se explicaba la necesidad de un proyecto integral que favorezca el uso de la bicicleta y del transporte público.

Además de los volantes, las asociaciones se apoyaron de pancartas y de explicaciones verbales para persuadir a los conductores para dejar el carro y utilizar otros medios de transporte a fin de disminuir el problema de contaminación que hay en la zona conurbada de Guadalajara.

El Primer Día de Sensibilización en Red, que también busca evitar el uso innecesario del automóvil, se realizó bajo la organización de asociaciones como Ciudad para Todos, GDL en Bici, Colectivo Ecologista de Jalisco y Muévete por tu Ciudad.

Mariana Orozco, integrante de Colectivo Ecologista de Jalisco, explicó que con los beneficios de un transporte público de calidad en la Ciudad no sólo se puede reducir la contaminación, sino que se puede ahorrar tiempo, dinero y estrés, ya que actualmente todas esas situaciones se dan en las calles de Guadalajara debido al tráfico.

"Nos organizamos entre todos y diseñamos postales que vamos a entregar hoy a los peatones y a los automovilistas que estén circulando por la Calzada", expresó Orozco.

"Les haremos saber por qué el transporte público es necesario para nuestra Ciudad y por qué nos beneficiaría tenerlo, en primer lugar pues el BRT (Bus Rapid Transit) que va a ser aquí en la Calzada y después seguir exigiendo mayor transporte público en otras vialidades".

Bajo un fuerte sol, los voluntarios repartieron 5 mil 500 postales de las 12:00 a las 14:00 horas con el fin de transmitir el mensaje de la necesidad de una Ciudad sana y una movilidad que incluya a todos, no sólo a los automovilistas.

"Hoy (ayer) es el primer día y vamos a estar dos horas, pero pretendemos estar en cada punto que se vaya construyendo en la Calzada en cuanto a estación interviniendo de la misma manera", adelantó la organizadora.

La invitación a participar en el evento fue abierta, por lo que jóvenes que no pertenecen a las asociaciones organizadoras se sumaron a este esfuerzo que está dentro del marco de otras actividades que promueven la movilidad integral.

"Queremos que la gente utilice menos su auto y tenga más alternativas para moverse dentro de la Ciudad, como puede ser la bicicleta y el transporte público", comentó Alberto López, quien participó como voluntario.

Existen en GDL islas, pero de calor


Sergio Hernández - MURAL

La Zona Metropolitana de Guadalajara tienen sus propias islas, pero no con palmeras, arena y mar, sino con altos índices de calor, con temperaturas que se elevan más allá del promedio de toda la Ciudad hasta en 7 grados, de acuerdo a estudios científicos.

Las llamadas islas de calor se generan debido a la pavimentación, la falta de arbolado y las características de las construcciones de ciertas zonas, además de la concentración de tráfico vehicular.

El director del Instituto de Astronomía y Meteorología (IAM) de la Universidad de Guadalajara, Ángel Meulenert, dice que si bien en el Instituto no han hecho estudios a profundidad sobre el fenómeno, se sabe que es real.

"Hay islas de calor que son constantes como la del Centro, pero hay otras que se mueven por embotellamientos, por eso hay algunas que a veces se manifiestan y a veces no", expresó.

"Hay una zona que hemos observado durante muchísimo tiempo que es el aeropuerto respecto a la zona metropolitana. En invierno la diferencia de temperatura es de hasta 8 grados más baja en el aeropuerto".

Entre las zonas propensas a albergar más calor están el centro de Guadalajara, los alrededores de Plaza del Sol, la Zona Industrial, y las zonas alfareras de Tlaquepaque y Tonalá, aunque faltan por realizar estudios científicos que sustenten la dimensión de estas islas de calor.

Los doctores Iryna Tereshchenko y Anatoliy Filonov, del Centro Universitario de Ciencias Exactas e Ingenierías (CUCEI) de la Universidad de Guadalajara, hicieron una investigación, encontrando que hay en la zona metropolitana, durante esta temporada de secas, una onda de calor que se comienza a generar en Tonalá y Tlaquepaque, avanzando al noroeste, hacia Zapopan, donde la onda de calor se amortigua con las áreas verdes.

En un reporte de sus investigaciones, los científicos señalan que la dinámica de la onda de calor, de sureste a noroeste, se da porque inicia en el sector industrial de la metrópoli, donde además hay carencia de zonas verdes.

Esta propagación de la onda de calor empieza a partir de medio día y sigue hasta alrededor de las 18:00 horas. La propagación hacia el noroeste se realiza de forma paulatina y concuerda con la densidad de la construcción de las diferentes partes de la Ciudad.

La investigación de los científicos del CUCEI señala que este comportamiento se debe también a que casi todos los parques que existen en la zona metropolitana están concentrados en la parte oeste y noroeste, que pertenecen al Municipio de Zapopan, el más verde de la metrópoli.

Las conclusiones del estudio reafirman que las áreas verdes pueden reducir las consecuencias de la formación de calor, y es José María Chávez anaya, del Centro Universitario de Ciencias Biológico Agropecuarias de la UdeG, quien en sus propias investigaciones ha encontrado esta marcada relación, concluyendo que entre más se ataca la masa arbórea de la Ciudad, más caliente se vuelve la misma.

"Llega a haber un aumento de hasta 10 grados centígrados en la noche en las grandes ciudades (respecto al área rural), y de hasta 4 a 6 grados centígrados en el día, y depende del tamaño de las ciudades, de sus materiales de construcción y principalmente de la masa arbórea con que se cuenta", expresó el investigador.

Faltan áreas verdes en puntos críticos


Se requieren 9 metros cuadrados de áreas verdes por cada uno de los habitantes que hay en la Ciudad

Sergio Hernández . MURAL


Al Municipio de Guadalajara le hacen falta 9 millones 448 mil 116 metros cuadrados de áreas verdes, lo que favorece a que se registren temperaturas más elevadas, señaló José María Chávez Anaya, investigador del Centro Universitario de Ciencias Biológico Administrativas (CUCBA) de la UdeG.

Para dar estos datos, el especialista se basó en la necesidad de tener 9 metros cuadrados de áreas verdes por cada uno de los habitantes que hay en la Ciudad, es decir 1 millón 646 mil 183, según datos del Instituto Nacional de Estadística, Geografía e Informática (INEGI).

De acuerdo a estos números, Guadalajara debería tener 14 millones 815 mil 647 metros cuadrados de áreas verdes , pero en realidad hay 5 millones 367 mil 531 metros cuadrados, déficit que se acentúa en la zona oriente de la Ciudad, cerca de donde se genera la onda de calor debido a la contaminación.

El investigador apuntó que los 9 metros cuadrados por habitante es una recomendación de la Organización Mundial de la Salud, lo cual únicamente se cumple en la Zona Minerva, ubicada al poniente de la Ciudad, mientras que todas las demás áreas de Guadalajara, situadas hacia el Oriente, quedan a deber en cuanto a áreas verdes.

Por ejemplo en la Zona Centro hay un déficit de 4.43 metros cuadrados por habitante mientras que en la Zona Oblatos el déficit es de 4.11; los casos más graves se dan en la Zona Olímpica, donde a cada persona le faltan 7.68 metros y en la de Tetlán, que tan sólo hay 78 centímetros por cada ciudadano, es decir, un faltante de 8.12 metros.

La falta de áreas verdes en la Zona Cruz del Sur es de 6.91 metros y en Huentitán de 7.25.

"Como vemos en la zona de Tetlán y en la Zona Olímpica, colindantes con Miravalle, no llegan ni a un metro cuadrado de área verde pública por habitante, mientras que la Olímpica llega a 1.32, entonces las áreas colindantes con todas estas zonas son las más pobres de áreas verdes, y la zona poniente se fortalece más", subrayó el investigador.

Chávez Anaya indicó que una ciudad sustentable en cuanto a áreas verdes debe contar con al menos un parque o jardín en un radio no mayor a 15 minutos caminando a partir de cada vivienda, cosa que no sucede en Guadalajara.

"Esto es muy importante porque nos representa la equidad en la distribución de los espacios verdes, que deben estar distribuidos en toda la ciudad y no estar en un solo lugar", agregó el investigador del CUCBA.

sábado, 12 de abril de 2008

Afectará Zapopan mantos acuíferos

Señala titular de Ecología observaciones al respecto, en un oficio enviado a la Dirección de Obras Públicas el 19 de diciembre del 2007

Vania de Dios y Mariana Jaime - MURAL


El crecimiento vertical y la redensificación que aprobó el Ayuntamiento de Zapopan en la zona de "Arroyo La Campana" afectaría los mantos acuíferos del lugar, mismo que cuenta con una declaratoria de protección.

En las observaciones al Plan Parcial de Desarrollo Urbano, el titular de Ecología del Municipio, Justo Osorno Vizcaíno, señaló lo anterior en un oficio enviado a la Dirección de Obras Públicas el 19 de diciembre del 2007.

"Esta zona se ve amenazada por el establecimiento de asentamientos humanos, los cuales están ocasionando un impacto ambiental fuerte", sentenció.

"Esta dirección no considera viable el cambio de uso de suelo para las áreas. (Se recomienda) dar continuidad a los usos de suelo que ya existen en la zona".

Sin embargo, el documento aprobado por los ediles el jueves permitirá la construcción de más torres y hoteles en la zona aledaña a Valle Real, extendiendo los severos problemas viales de Patria y Acueducto más allá del Periférico.

Además, el Ayuntamiento modificó el uso de suelo de 4.13 hectáreas que se encuentran en litigio, cuyo nuevo uso sería comercial y de servicios.

Claudio Jiménez Vizcarra, representante legal de una de las partes en el juicio, advirtió que el Municipio no puede autorizar ninguna transmisión ni licencias hasta que el Tribunal Unitario Agrario dicte un fallo.

Los cambios benefician 11.11 hectáreas propiedad de la Dirección Pensiones del Estado, donde podrán construirse 54 viviendas por hectárea, cuando sólo se permitían 20 fincas.

Ante las observaciones al Plan Parcial, que se aprobó sin tener un estudio de impacto vial previo, la dirección de Obras Públicas de Zapopan dio la misma respuesta.

"Referente al aumento de la densidad habitacional, se da porque dichas zonas se encuentran inmersas en una presión inmobiliaria que atenta o pone en peligro su control", se lee en los oficios.

"Se han tomado medidas precautorias, sujetando a los urbanizadores de estas zonas a la ejecución de las obras de infraestructura vial necesarias".

El nuevo documento permite la construcción de entre 39 viviendas y 210 departamentos por hectárea, así como torres de hoteles con hasta 100 cuartos por hectárea.

Anteriormente la densidad permitida era de máximo 10 viviendas ó 20 departamentos por hectárea en el subdistrito delimitado por Avenida Acueducto, Periférico y la Calle 5 de Mayo, a un costado de Valle Real.

Para verificar si "Arroyo La Campana" no va contra la ley, la Procuraduría de Desarrollo Urbano (Prodeur) revisará la publicación y de encontrar irregularidades, solicitará que se modifique.

Aarón Vázquez, titular de la Prodeur, aseveró que entre diciembre y febrero envió a la Dirección de Obras Públicas de Zapopan dos oficios con las observaciones a la propuesta del Plan Parcial, en los que se solicitó un informe fundado y motivado en el que aclarara la pretensión de modificar las densidades de la zona de mínima (H1) a media (H3) y alta (H4), por considerarse inadecuado al no llevar una secuencia.

Matatlán entra a bonos de carbono


El municipio podría recibir 15 mil dólares en la primera emisión de los certificados.

Dolores Reséndiz - PÚBLICO


Guadalajara empezará esta semana los estudios para conocer la cantidad de biogás que puede generar de los desechos del vertedero de Matatlán. Las cifras estimadas son alentadoras y podrían traerle al municipio, por lo menos, alrededor de quince mil dólares por la primera emisión de bonos de carbono, opinó ayer el director de Ecología en el municipio, Francisco Javier Ochoa Covarrubias.

“Estimamos que al día de hoy, el costo de la tonelada [de biogás incinerada] anda en quince dólares. Estimamos que podríamos obtener como parte de un primer ingreso unos quince mil dólares, en la primera parte, en la que correspondería al primer año, pero son estimaciones, no sabemos exactamente cuánto biogás porque no lo hemos medido”, explicó Ochoa Covarrubias, ayer al término de la presentación del proyecto de desgasificación, control y aprovechamiento del biogás que impulsa el municipio.

El biogás se produce por la descomposición de basura enterrada en los vertederos. En el caso tapatío, Matatlán será la sede de trabajo de la empresa española Tec Med, con la que Guadalajara firmó un convenio para asociarse en la producción de biogás y emisión de bonos de carbono.

De acuerdo con cifras del director de Ecología, en Matatlán, clausurado para el ingreso de basura desde hace casi dos años, existen alrededor de ocho millones de toneladas de metano, donde cada tonelada corresponde a 21 toneladas de bióxido de carbono.

Sin embargo, los recursos definitivos que obtendrá el municipio dependerán de la calidad y cantidad de la generación de biogás.

“Ahí hay basura de hace muchísimos años guardada hasta que se cerró en el año 2005; si se hubiera cerrado desde antes, tendríamos más gas, menos contaminación para la atmósfera y seguramente más recursos para la ciudadanía”, señaló el funcionario municipal.

Las pruebas para determinar la cantidad de biogás que podría generar Guadalajara en convenio con Tec Med durarán aproximadamente seis meses. Una vez concluidos, se determinará a qué área se destinará la energía eléctrica que lograría crear el proyecto.

El convenio no representa ningún gasto para el ayuntamiento tapatío, que, como parte de la inversión, aportará únicamente el vertedero de Matatlán. La empresa española se compromete a entregar 12 por ciento del recurso obtenido por la venta de los bonos de carbono; el resto servirá como ganancia para Tec Med y la recuperación de la inversión en los estudios preliminares.

Los bonos de carbono representan un instrumento propuesto en el Protocolo de Kyoto para reducir las emisiones de gases de efecto invernadero, que propician el calentamiento acelerado del planeta. El Protocolo plantea la venta de estos bonos, creados por las toneladas de biogás incinerado.

Y aunque aún no existen cifras sobre la generación de biogás, el representante de Ecología en Guadalajara aseguró que existe confianza para consolidar el proyecto y generar un beneficio económico a la par que apoyar de forma modesta a la solución del calentamiento global.

Analizarán viabilidad para producir energía eléctrica

Visita de autoridades del Medio Ambiente a los basureros municipales.

Gilberto Franco – EL INFORMADOR

Ante diversos sectores sociales, ayer fue presentado el proyecto para aprovechar el biogás que se genera en el vertedero de Coyula – Matatlán.

El director de Medio Ambiente y Ecología, Francisco Javier Ochoa Covarrubias, explicó que a más tardar en seis meses estarán listos los estudios para determinar, tanto la cantidad de metano que existe en lugar, como la producción de electricidad que se podría generar a partir de los gases que desprende la basura.

“En el lapso de aproximadamente seis meses tendremos los estudios base, para conocer la cantidad de biogás que en este momento, se está emitiendo a la atmósfera. A partir de mañana ellos estarán trabajando para generar la línea base”.

El funcionario estimó que actualmente en el vertedero se producen alrededor de 200 mil toneladas de dióxido de carbono. Dijo que una vez, determinados los flujos de biogás la concesionaria Tecmed, podrá instalar la infraestructura necesaria para quemar el dióxido de carbono y almacenar el metano.

No obstante, el titular de Ecología reconoció que todavía no es un hecho, que se vaya a producir electricidad en el vertedero, pues indicó que desde su apertura en 1989, hasta su sellado, se escapó una gran cantidad de biogás que pudo ser aprovechado.

“Vamos a valorar si implementamos únicamente la quema de dióxido de carbono, que nos genera un beneficio ambiental, o si además le sacamos provecho y producimos energía eléctrica. La producción de electricidad depende de la cantidad y calidad del biogás”.

Ochoa Covarrubias aseguró que en el relleno sanitario actualmente existen cerca de ocho millones de toneladas de basura enterradas, lo que “hace suponer” que el proyecto para producir electricidad es viable.

“Yo creo que si vamos a alcanzar en 2008, por lo menos con la quema de dióxido de carbono para ingresar al programa de reducción de emisiones de la Organización de las Naciones Unidas”.

Por la venta de los Certificados de Reducción de Emisiones, se espera que el Ayuntamiento reciba como primer ingreso aproximadamente 15 mil dólares.

Da Zapopan luz verde para más torres

El cambio se autorizó pese a que la zona cuenta con una declaratoria de protección porque ahí se recarga el acuífero de Los Colomos.


Vania de Dios y Sergio Hernández - MURAL

El crecimiento que ahora se registra en Patria y Acueducto, el cual ocasiona severos problemas viales, se extenderá más allá del Periférico, al aprobarse por parte del Ayuntamiento de Zapopan el documento que permitirá la construcción de más torres y hoteles en la zona aledaña a Valle Real.

Por mayoría de votos, con las abstenciones de la panista Joann Novoa y el priista Héctor Robles, los ediles autorizaron el Plan Parcial de Desarrollo Urbano "Arroyo La Campana", que en gran parte del terreno cambia el uso de suelo de "habitacional densidad mínima" a "habitacional densidad media" (H-3) y "turístico hotelero densidad alta" (TH-4).

Esto significa que se permitirá la construcción de entre 39 viviendas y 210 departamentos por hectárea, así como torres de hoteles con hasta 100 cuartos por hectárea. El subdistrito tiene una superficie total de 180.95 hectáreas.

Anteriormente la densidad permitida era de máximo 10 viviendas o 20 departamentos por hectárea en el subdistrito, delimitado por Avenida Acueducto, Periférico y la Calle 5 de Mayo, a un costado de Valle Real, una de las áreas residenciales que más ha incrementado su plusvalía en los últimos años.

El cambio se autorizó pese a que la zona cuenta con una declaratoria de protección —aprobada el 2 de agosto de 1984— que busca blindarla de las presiones de la urbanización, porque ahí se recarga el acuífero de Los Colomos.

Tras una consulta pública, realizada entre el 30 de noviembre y el 30 de diciembre de 2007, el Ayuntamiento recibió nueve observaciones, todas en contra de los cambios propuestos. Una de ellas del Secretario de Desarrollo Urbano, Sergio Carmona Ruvalcaba.

"Los usos propuestos no son los óptimos para la zona y que no mantienen congruencia con el nivel superior de planeación", advirtió el Secretario en su escrito.

El dictamen que aprobaron los ediles incluye el rechazo de tres asociaciones vecinales, de los propietarios del Fraccionamiento Las Lomas Golf, dos particulares y la negativa de la Dirección de Ecología de Zapopan.

"La zona de aplicación del plan en cuestión es de recarga de acuíferos y no considera viable el cambio de uso de suelo", agrega el dictamen.

La principal observación que hicieron los vecinos contra los cambios es la carencia de soluciones viales al tráfico que actualmente hay en la zona de Acueducto y Periférico. Además advierten que la infraestructura existente de alcantarillado sería insuficiente.

El subdistrito "Arroyo La Campana" es vecino al "Vallarta Patria", donde actualmente se construye un nuevo centro comercial y está autorizada la edificación de 21 torres de departamentos de lujo.

viernes, 11 de abril de 2008

Alejandra Valencia Llama a actuar en favor del medio ambiente

Carta de un lector de La Jornada Jalisco

Señor Director: Son incontables las veces que he escuchado a la gente quejarse del insoportable calor que está haciendo aquí en Guadalajara y en la mayoría de estas conversaciones he escuchado decir “pero antes no estaba así el clima aquí en Guadalajara”.

La muerte del niño en el río Santiago, el deshielo de los casquetes polares, el gran aumento de la temperatura, la gran cantidad de enfermedades e infecciones provocadas por la contaminación, ¿qué más necesitamos para darnos cuenta que estamos acabando con nuestro planeta?, ¿necesitamos tocar fondo para empezar a realizar acciones en pro del medio ambiente?

Acciones tan secillas como apagar la luz o desconectar los aparatos electrónicos que no estemos utilizando hacen una gran diferencia, pero no es suficiente.

Los que en realidad deben de tomar cartas en el asunto son las autoridades, ya pasó más de un mes de la muerte de Miguel Angel en el río Santiago y los estudios dicen que la presencia de los metales pesados en el río están por debajo de los límites permitidos, entonces ¿cómo explican la muerte de Miguel Angel?, incluso aseguran que el mal olor del agua se debe al estancamiento de la misma.

Es momento que se tomen medidas con respecto de este asunto, o ¿cuántas muertes hacen falta para que se den cuenta de que es momento de actuar? En lugar de donar los 90 millones de pesos para la construcción del Santuario de los Mártires deberían de emplear ese dinero para la sanación de las aguas, para la reforestación y mantenimiento de los parques; las autoridades deben de castigar a las empresas que contaminen el ambiente, pues yo me pregunto ¿de qué nos sirve un templo de 90 millones de pesos mientras que el mundo está devastado?, ¿acaso gastar el dinero de nuestros impuestos en la contrucción de un templo nos va a ayudar en la salvación del medio ambiente?

El domingo arranca la Vía RecreActiva Tlaquepaque

PÚBLICO El recorrido comienza en Hidalgo y Avenida Revolución, para seguir por Carrillo Puerto y luego por Juárez hasta Moctezuma, para dar vuelta en Río Tinto hasta Río Huaynamota y continuar por Marcelino García Barragán hasta Constancia. Este domingo Tlaquepaque se convertirá en el tercer ayuntamiento de la zona metropolitana en tener Vía RecreActiva, la cual se podrá disfrutar de 8:00 am a 14:00 horas por varias vialidades del municipio alfarero. El recorrido comienza en Hidalgo y Avenida Revolución, para seguir por Carrillo Puerto y luego por Juárez hasta Moctezuma, para dar vuelta en Río Tinto hasta Río Huaynamota y continuar por Marcelino García Barragán hasta Constancia. La Secretaría de Vialidad y Transporte informó que debido a la implementación de la Vía Recreactiva Tlaquepaque se tendrán que modificar parcialmente algunas rutas de transporte público mientras dure ésta. Las quince rutas de camiones que modificarán su derrotero son la 51, 55, 66, 275, 275-A, 275-B, 275 Vía 2 Santibáñez, 330-A, 333-A, 604, 616, 644-B (San Martín), 647, 706 y 710.

Huicholes piden reparar camino dañado por obras

Agustín del Castillo – PÚBLICO Miembros de la comunidad indígena de San Sebastián Teponahuaxtlán (Huaut+a) entregaron ayer en la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur) una carta donde expresan su preocupación por la destrucción de los caminos que trajo aparejada la suspendida obra de la carretera Bolaños-Huejuquilla, lo cual podría agravar la falta de comunicación durante los meses de lluvia. “Queremos manifestarle, señor secretario [Sergio Carmona Ruvalcaba] nuestra preocupación por que se haga la reparación de los daños causados hasta antes de la clausura de los trabajos, pues de quedar las cosas como están en las cercanías del cerro de La Puerta, en el ya cercano temporal seguramente quedarán intransitables los caminos, aislando a las familias que viven en la zona”, dice el documento. Firmado por Ramón González López, presidente de bienes comunales, José Ángel Díaz Serio, del consejo de vigilancia, y el gobernador tradicional, Pascual Enríquez Beltrán, el texto está fechado en Bajío del Tule, Mezquitic, el pasado 8 de abril. Los dirigentes comunales destacan las irregularidades detectadas por la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) tanto en su territorio como en el de otras comunidades, además de la denuncia “de nuestros hermanos de Santa Catarina, hechos que nos llevan a pensar que necesitamos conocer toda la información disponible para cuidar nuestro territorio y recursos naturales tal y como nos fue ordenado por nuestra asamblea celebrada en la localidad de Tuxpan de Bolaños los días 1 y 2 de marzo del año en curso”. Santa Catarina denunció la falsificación de una asamblea comunal por parte de la dependencia, como argucia para obtener la anuencia de paso por su territorio, lo cual motivó la resistencia de los indígenas, que permanecen en plantón en el paraje de la Ciénaga de los Caballos (Público, 12 y 16 de febrero de 2008). Las autoridades de Huaut+a piden el trazo del proyecto, los documentos de anuencia firmados por las autoridades comunales, las actas de asamblea, las autorizaciones ambientales y de cambio de uso de suelo, los contratos con las constructoras y la información de los bancos de materiales y de los volúmenes utilizados para hacer la obra en los diversos tramos

Molestia por la clausura

No le gustó a la Sedeur parar la carretera Bolaños Huejuquilla



Patricia Romo Sahún - PÚBLICO


La Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur) anunció que rescindirá el contrato a cuatro empresas constructoras por un monto de al menos cien millones de pesos, luego que la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) clausuró otros dos tramos de la carretera Bolaños-Huejuquilla.

El titular de la dependencia, Sergio Carmona Ruvalcaba, advirtió que debido a las trabas medioambientales y la politización de la obra, la carretera no podrá concluirse este año y ello representa dejar de ejercer 220 millones de pesos de recurso federal y una cantidad semejante del presupuesto estatal destinado al proyecto.

“Están muy preocupados [en Profepa] por los arbolitos que estamos retirando de la carretera y yo les quiero preguntar: ¿Qué están haciendo por prevenir los cientos de miles de árboles que se están perdiendo por los incendios forestales? Lo que es parejo no es chipotudo: si nos vamos a preocupar por los que tumbamos por las carreteras, pues también hay que preocuparnos por los que se pierden en los incendios forestales”, dijo en tono molesto el titular de la Sedeur, luego de recibir la notificación sobre la clausura de otros dos tramos carreteros que prácticamente mantienen detenida toda la obra carretera de 136 kilómetros de longitud.

Tras las recientes clausuras de la Profepa, advirtió que podría haber más cancelaciones de contratos entre las 19 constructoras que laboraban en el proyecto carretero en el norte del estado.

“La carretera Bolaños-Huejuquilla ya se entrincó [sic] con la situación política; lo ambiental termina siendo el mero pretexto para que la obra no continúe. Hay grupos indígenas y algunos no tan indígenas en pugna por el territorio”, comentó y en relación con la ruta Villa Purificación-Chamela, informó que debido a la que la norma ambiental prohíbe tirar asfalto, “vamos a dejar una bonita carretera en terracería”.

Cancela Profepa tramos de la vía Amatitán - Bolaños - Huejuquilla

Viola Sedeur leyes ambientales. Acumula 4 clausuras la carretera

Sergio Hernández - MURAL

La violación a diversas normas ambientales en la construcción de la carretera Amatitán - Bolaños - Huejuquilla ha generado que el Gobierno de Jalisco acumule cuatro clausuras a diversos tramos de la obra, lo que a su vez trajo ya la cancelación de contratos a cuatro empresas.

En marzo, la Procuraduría Federal de Protección al Ambiente (Profepa) clausuró dos tramos de la construcción de esta vía y esta semana colocó los sellos en dos tramos más; Sergio Carmona Ruvalcaba, titular de la Secretaría de Desarrollo Urbano (Sedeur), no descarta la posibilidad de cancelar más contratos de obra.

El Gobierno de Jalisco tendrá que indemnizar a las empresas, además de pagar las multas correspondientes por la violación a la Ley General de Equilibrio Ecológico y Protección al Ambiente.

Ante este panorama el titular de la Sedeur, aceptó que ante estos problemas la carretera no se podrá concluir este año.

"Hay tramos en los que prácticamente no creo que en el 2008 le podamos tocar algo, hay otros segmentos donde sí podemos trabajar, pero si no pasa nada porque todos los días me llevan algo de que se suspende", indicó.

La carretera unirá la zona norte de Jalisco con la zona centro y sería un importante camino para unir a las comunidades de la zona huichol, que ahora tienen que recorrer un promedio de 8 horas para arribar a Guadalajara, mientras que con esta carretera el tiempo disminuiría al menos por mitad.

Pero el Gobierno de Jalisco, desde la administración de Francisco Ramírez Acuña, comenzó la obra sin tener estudios ni permisos ambientales, por lo que han sido frecuentes las clausuras por parte de la delegación Jalisco de la Profepa.

Además, comunidades del pueblo huichol tomaron un tramo al sentirse ofendidos de que las obras dañaran centros ceremoniales. En este contexto, el titular de Sedeur acepta que la falta de acuerdos entre los huicholes y las que considera como "restricciones ecológicas", mantienen atoradas el avance de la obra.

"Lo ambiental termina siendo el mero pretexto para que la obra no continue. Hay complicaciones con las comunidades huicholas y yo lo veo difícil que la podamos hacer de un sólo tramo (por lo que) se harán segmentos", puntualizó.

Problemas en Chamela

Otra carretera con problemas debido a violaciones ambientales del Gobierno de Jalisco, desde la administración de Francisco ramírez Acuña, es la que se construye entre Villa Purificación y Chamela.

Debido a las clausuras, Sergio Carmona Ruvalcaba aceptó que quedará como camino de terracería. Por la nula planeación ambiental las obras de esta vía dañaron escurrimientos de diversos arroyos de agua que beneficiaban a la Reserva de la Biosfera Chamela Cuixmala.

Hay dos tramos clausurados por Profepa Jalisco y en uno más están solicitando información. Lo que buscaría Sedeur es construir seis puentes para dejar un camino transitable entre Villa Purificación y Chamela, con la restricción de que no tendrá superficie de asfalto.

Clausuras carretera Amatitán-Bolaños-Huejuquilla El Alto, en el año 2008

1) 26 de marzo: Tramo entre los kilómetros 61+000 al 70+400.

2 )28 de febrero: Tramo entre los kilómetros 70+400 al 89+580

3) 8 de abril: Del kilómetro 13+580 al 28+000, entre Bolaños y Huejuquilla El Alto, clausurado con anterioridad en diciembre de 2005.

4) 9 de abril: Del kilómetro 89+580 al 136+500 (también entre Bolaños y Huejuquilla)

Llenan las calles de 'elegancia'

Jonathan Lomelí - MURAL


Una Guadalajara bicicletera es posible. Lo demostraron anoche cientos de ciclistas que, "de pipa y guante", recorrieron 11 kilómetros de arterias viales, en el Primer Paseo para Todos convocado por Guadalajara en Bici A.C.

"El Calambres" y "El Basuras", "Gilitos", "Pitágoras" y "El Woman", estudiantes de bachillerato, fueron algunos de los asistentes que cumplieron a cabalidad con los requisitos: vestir de etiqueta, frac y bombín para los hombres; estolas, vestido de noche y tacones altos para las mujeres.

Y por supuesto, el motivo principal de la convocatoria: una bici para recorrer 11 kilómetros, partiendo del Parque Revolución, circulando por Avenida Federalismo hasta Circunvalación, luego Paseo de los Filósofos, Normalistas, Alcalde, Santa Mónica, Plaza de la Liberación, hasta culminar en el Andador Escorza.

Ninguno de estos preparatorianos, que sortearon el tráfico y la falta de ciclovías para trasladarse de Oblatos hasta el Parque Revolución, sabían que en Guadalajara sólo 2 por ciento de la población utiliza la bicicleta como medio de transporte frente a un 27 por ciento que se desplaza en auto.

No es necesario conocer este dato porque la sobrepoblación automotriz, los riesgos y la falta de espacios e infraestructura para ciclistas afloran después de pedalear la bicicleta un par de cuadras.

"Vale la pena el riesgo", comentó "El Calambres".

Valió la pena. En la sonrisa de cada ciclista estuvo la respuesta final de la convocatoria. La noche fresca, la vía libre para transitar por Federalismo, símbolo de la dominación motorizada que invade la Ciudad, pero anoche reconquistada por más de 400 ciudadanos montados en su "baica".

La larga hilera de bicicletas abarcaba unas 10 cuadras, calculó uno. No, tal vez 15, dedujo otro. La vanguardia y la "cola" escoltadas por elementos de vialidad se hacía grande, luego chiquita.

"¿Y el tacuche?", se le pregunta a don Gabriel.

"No, ese nomás el Alcalde", responde preparando los músculos, vestido de short, tenis y camiseta.

En la fila se veían principalmente jóvenes. Aunque no todos "de pipa y guante" como proponía la convocatoria, también había académicos, parejas, estudiantes, trabajadores, amas de casa y niños.

"¿Y para qué es esto?", preguntó un agente vial que detenía el tráfico en la esquina de Federalismo y Ávila Camacho. Informado del asunto, retomó su actividad con más ganas.

"¡Tapón, tapón!", gritaban los ciclistas cuando un vehículo intentaba desplazarlos de su derecho de vía.

En el Andador Escorza, un concierto de percusiones y un documental sobre movimientos ciclistas en otras ciudades sellaron una noche bicicletera que, manifestaron los asistentes, esperan sea realidad ahora que las autoridades de Guadalajara invertirán 20 millones de pesos en la primera ciclovía.

"¿A dónde van?", preguntó un joven que veía pasar al contingente frente a su casa.

"¡Arre! ¡Voy por mi bici!", y corrió a sacar su velocípedo. El destino era lo de menos.